アウディ:TT RSクーペ
| 2.5 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2480cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 989.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35R19 | タイヤ（後） | 245/35R19 |
| 発売年月 | 2017年5月・2017年9月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-FVDAZF |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2505mm |
| サイズ（外） | 4190×1370×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミトスブラックメタリック、グレイシアホワイトメタリック、デイトナグレーパールエフェクト、ベガスイエロー、カタルーニャレッドメタリック | ||
| オプションカラー | パンサーブラッククリスタルエフェクト、マコウブルークリスタルエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | DAZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m（480N・m）/5850rpm | パワーウェイトレシオ | 3.725kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2480cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 989.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35R19 | タイヤ（後） | 245/35R19 |
| 発売年月 | 2017年5月・2017年9月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-FVDAZF |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2505mm |
| サイズ（外） | 4190×1370×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ミトスブラックメタリック、グレイシアホワイトメタリック、デイトナグレーパールエフェクト、ベガスイエロー、カタルーニャレッドメタリック | ||
| オプションカラー | パンサーブラッククリスタルエフェクト、マコウブルークリスタルエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | DAZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m（480N・m）/5850rpm | パワーウェイトレシオ | 3.725kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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