トヨタ:アルテッツァ
| 2.0 AS200 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1988cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1998年10月・2000年5月・2001年5月・2002年8月・2003年8月 | 車両形式 | TA-GXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1720mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーレッドV、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1G-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/6200rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RS200 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
| 発売年月 | 1998年10月・2000年5月・2001年5月・2002年8月・2003年8月 | 車両形式 | GH-SXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1720mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーレッドV、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/7000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m(216N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 AS200 Zエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1988cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/45ZR17 | タイヤ(後) | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 1998年10月・2000年5月・2001年5月・2002年8月・2003年8月 | 車両形式 | TA-GXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1720mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーレッドV、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1G-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/6200rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RS200 Zエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/45ZR17 | タイヤ(後) | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 1998年10月・2000年5月・2001年5月・2002年8月・2003年8月 | 車両形式 | GH-SXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1720mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーレッドV、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/7000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m(216N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.85kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RS200 Lエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/45ZR17 | タイヤ(後) | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 1999年5月・2000年5月・2001年5月・2002年8月・2003年8月 | 車両形式 | GH-SXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1720mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーレッドV、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/7000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m(216N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 AS200 Lエディション | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1988cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/45ZR17 | タイヤ(後) | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 1999年5月・2000年5月・2001年5月・2002年8月・2003年8月 | 車両形式 | TA-GXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1720mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーレッドV、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1G-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/6200rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RS200 クオリタート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/45ZR17 | タイヤ(後) | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GF-SXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1720mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/7000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m(216N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 AS200 クオリタート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1988cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/45ZR17 | タイヤ(後) | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2000年5月 | 車両形式 | GF-GXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1720mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーマイカ、シルバーメタリック、ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1G-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/6200rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 AS200 ヨーロピアンエレガントエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1988cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2001年1月 | 車両形式 | GF-GXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1720mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークグリーンマイカ、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1G-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/6200rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.1875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 AS200 iエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1988cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | GF-GXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1720mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | スーパーホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1G-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/6200rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.1875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 AS200 ワイズセレクション | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1988cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | TA-GXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1725mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1G-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/6200rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.1875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 AS200 ワイズセレクションII | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1988cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2002年8月 | 車両形式 | TA-GXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1725mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1G-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/6200rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RS200 リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/45ZR17 | タイヤ(後) | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2002年8月 | 車両形式 | GH-SXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1725mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/7000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m(216N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 AS200 ワイズセレクションII ナビパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1988cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2002年8月 | 車両形式 | TA-GXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1725mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1G-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/6200rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RS200 リミテッド ナビパッケージ | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/45ZR17 | タイヤ(後) | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2002年8月 | 車両形式 | GH-SXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1725mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラック、ダークブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/7000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m(216N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 AS200 ワイズセレクションIII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1988cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | TA-GXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1725mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1G-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/6200rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RS200 リミテッドII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/45ZR17 | タイヤ(後) | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | GH-SXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1725mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/7000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m(216N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 AS200 ワイズセレクションIII ナビパッケージ | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1988cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | TA-GXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1725mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 1G-FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/6200rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/45ZR17 | タイヤ(後) | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | GH-SXE10 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ(外) | 4400×1410×1725mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークブルーマイカメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-GE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/7000rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m(216N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
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