シボレー:コルベット
| クーペ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 5967cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P245/40ZR18 | タイヤ（後） | P285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2005年2月・2006年1月 | 車両形式 | GH-X245 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、アークティックホワイト、マシーンシルバー、ル・マンブルー、ビクトリーレッド、ベロシティイエロー、デイトナサンセットオレンジ、モントレーレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 5G |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 404ps（297kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 55.6kg・m（546N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7623763kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 945.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P275/35ZR18 | タイヤ（後） | P325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、マシーンシルバー、ル・マンブルー、ビクトリーレッド、ベロシティイエロー、デイトナサンセットオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーペ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 755.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR18 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年10月・2009年1月・2010年2月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー、サイバーグレー | ||
| オプションカラー | ベロシティイエロー、クリスタルレッド、ジェットストリームブルー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年10月・2009年1月・2010年2月・2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Sリミテッド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 798.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P245/40ZR18 | タイヤ（後） | P285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2008年7月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、アークティックホワイト、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 427リミテッドエディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 1070.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年7月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルレッドティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 アルティメット パフォーマンス パッケージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1165.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2010年2月・2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2010年8月・2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3647604kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 カーボン リミテッド エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1190.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P285/30ZR19 | タイヤ（後） | P335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | インフェルノオレンジメタリック、スーパーソニックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 799.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーラルブルーメタリック、サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 ハイ パフォーマンス パッケージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 834.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 コルベット生誕60周年記念モデル（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1015.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 コルベット生誕60周年記念モデル（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1545.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 6.2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 959.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR18 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2014年4月・2014年11月・2015年7月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ベロシティイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 460ps（339kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 63.6kg・m（624N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1135.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年2月・2015年7月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ベロシティイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 スペックA（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 959.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア7MT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 スペックB（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1085.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルレッドティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1442.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年7月・2015年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート、ラグナブルーメタリックティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 2LT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1011.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-Y（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシングイエローティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-R（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-G（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-Y（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシングイエローティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-R（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-G（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ ヘリテージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アークティックホワイト、ブラック、アドミラルブルー、ワトキンスグレングレーメタリック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ コレクター エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ワトキンスグレングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ セブリングオレンジ65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1279.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セブリングオレンジティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ アドミラル ブルー ヘリテージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1280.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アドミラルブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ カーボン65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1366.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セラミックマトリックスグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 カーボン65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1593.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セラミックマトリックスグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーペ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 5967cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P245/40ZR18 | タイヤ（後） | P285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2005年2月・2006年1月 | 車両形式 | GH-X245 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、アークティックホワイト、マシーンシルバー、ル・マンブルー、ビクトリーレッド、ベロシティイエロー、デイトナサンセットオレンジ、モントレーレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 5G |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 404ps（297kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 55.6kg・m（546N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7623763kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 945.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P275/35ZR18 | タイヤ（後） | P325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、マシーンシルバー、ル・マンブルー、ビクトリーレッド、ベロシティイエロー、デイトナサンセットオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーペ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 755.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR18 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年10月・2009年1月・2010年2月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー、サイバーグレー | ||
| オプションカラー | ベロシティイエロー、クリスタルレッド、ジェットストリームブルー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年10月・2009年1月・2010年2月・2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Sリミテッド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 798.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P245/40ZR18 | タイヤ（後） | P285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2008年7月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、アークティックホワイト、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 427リミテッドエディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 1070.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年7月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルレッドティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 アルティメット パフォーマンス パッケージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1165.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2010年2月・2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2010年8月・2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3647604kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 カーボン リミテッド エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1190.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P285/30ZR19 | タイヤ（後） | P335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | インフェルノオレンジメタリック、スーパーソニックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 799.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーラルブルーメタリック、サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 ハイ パフォーマンス パッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 834.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 コルベット生誕60周年記念モデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1015.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 コルベット生誕60周年記念モデル（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1545.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 6.2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 959.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR18 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2014年4月・2014年11月・2015年7月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ベロシティイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 460ps（339kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 63.6kg・m（624N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1135.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年2月・2015年7月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ベロシティイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 スペックA（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 959.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア7MT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 スペックB（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1085.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルレッドティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1442.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年7月・2015年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート、ラグナブルーメタリックティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 2LT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1011.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-Y（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシングイエローティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-R（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-G（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-Y（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシングイエローティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-R（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-G（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ ヘリテージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アークティックホワイト、ブラック、アドミラルブルー、ワトキンスグレングレーメタリック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ コレクター エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ワトキンスグレングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ セブリングオレンジ65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1279.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セブリングオレンジティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ アドミラル ブルー ヘリテージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1280.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アドミラルブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ カーボン65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1366.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セラミックマトリックスグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 カーボン65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1593.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セラミックマトリックスグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーペ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 5967cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P245/40ZR18 | タイヤ（後） | P285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2005年2月・2006年1月 | 車両形式 | GH-X245 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、アークティックホワイト、マシーンシルバー、ル・マンブルー、ビクトリーレッド、ベロシティイエロー、デイトナサンセットオレンジ、モントレーレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 5G |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 404ps（297kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 55.6kg・m（546N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7623763kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 945.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P275/35ZR18 | タイヤ（後） | P325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、マシーンシルバー、ル・マンブルー、ビクトリーレッド、ベロシティイエロー、デイトナサンセットオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーペ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 755.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR18 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年10月・2009年1月・2010年2月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー、サイバーグレー | ||
| オプションカラー | ベロシティイエロー、クリスタルレッド、ジェットストリームブルー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年10月・2009年1月・2010年2月・2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Sリミテッド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 798.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P245/40ZR18 | タイヤ（後） | P285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2008年7月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、アークティックホワイト、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 427リミテッドエディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 1070.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年7月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルレッドティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 アルティメット パフォーマンス パッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1165.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2010年2月・2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2010年8月・2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3647604kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 カーボン リミテッド エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1190.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P285/30ZR19 | タイヤ（後） | P335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | インフェルノオレンジメタリック、スーパーソニックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 799.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーラルブルーメタリック、サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 ハイ パフォーマンス パッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 834.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 コルベット生誕60周年記念モデル（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1015.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 コルベット生誕60周年記念モデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1545.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 6.2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 959.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR18 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2014年4月・2014年11月・2015年7月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ベロシティイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 460ps（339kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 63.6kg・m（624N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1135.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年2月・2015年7月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ベロシティイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 スペックA（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 959.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア7MT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 スペックB（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1085.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルレッドティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1442.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年7月・2015年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート、ラグナブルーメタリックティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 2LT（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1011.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-Y（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシングイエローティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-R（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-G（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-Y（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシングイエローティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-R（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-G（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ ヘリテージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アークティックホワイト、ブラック、アドミラルブルー、ワトキンスグレングレーメタリック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ コレクター エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ワトキンスグレングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ セブリングオレンジ65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1279.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セブリングオレンジティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ アドミラル ブルー ヘリテージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1280.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アドミラルブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ カーボン65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1366.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セラミックマトリックスグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 カーボン65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1593.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セラミックマトリックスグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーペ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 5967cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P245/40ZR18 | タイヤ（後） | P285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2005年2月・2006年1月 | 車両形式 | GH-X245 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、アークティックホワイト、マシーンシルバー、ル・マンブルー、ビクトリーレッド、ベロシティイエロー、デイトナサンセットオレンジ、モントレーレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 5G |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 404ps（297kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 55.6kg・m（546N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7623763kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 945.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P275/35ZR18 | タイヤ（後） | P325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、マシーンシルバー、ル・マンブルー、ビクトリーレッド、ベロシティイエロー、デイトナサンセットオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーペ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 755.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR18 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年10月・2009年1月・2010年2月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー、サイバーグレー | ||
| オプションカラー | ベロシティイエロー、クリスタルレッド、ジェットストリームブルー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年10月・2009年1月・2010年2月・2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Sリミテッド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 798.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P245/40ZR18 | タイヤ（後） | P285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2008年7月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、アークティックホワイト、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 427リミテッドエディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 1070.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年7月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルレッドティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 アルティメット パフォーマンス パッケージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1165.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2010年2月・2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2010年8月・2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3647604kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 カーボン リミテッド エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1190.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P285/30ZR19 | タイヤ（後） | P335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | インフェルノオレンジメタリック、スーパーソニックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 799.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーラルブルーメタリック、サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 ハイ パフォーマンス パッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 834.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 コルベット生誕60周年記念モデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1015.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 コルベット生誕60周年記念モデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1545.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 6.2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 959.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR18 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2014年4月・2014年11月・2015年7月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ベロシティイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 460ps（339kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 63.6kg・m（624N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1135.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年2月・2015年7月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ベロシティイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 スペックA（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 959.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア7MT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 スペックB（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1085.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルレッドティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1442.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年7月・2015年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート、ラグナブルーメタリックティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 2LT（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1011.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-Y（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシングイエローティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-R（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-G（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-Y（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシングイエローティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-R（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-G（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ ヘリテージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アークティックホワイト、ブラック、アドミラルブルー、ワトキンスグレングレーメタリック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ コレクター エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ワトキンスグレングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ セブリングオレンジ65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1279.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セブリングオレンジティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ アドミラル ブルー ヘリテージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1280.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アドミラルブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ カーボン65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1366.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セラミックマトリックスグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 カーボン65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1593.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セラミックマトリックスグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーペ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 5967cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P245/40ZR18 | タイヤ（後） | P285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2005年2月・2006年1月 | 車両形式 | GH-X245 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、アークティックホワイト、マシーンシルバー、ル・マンブルー、ビクトリーレッド、ベロシティイエロー、デイトナサンセットオレンジ、モントレーレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 5G |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 404ps（297kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 55.6kg・m（546N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7623763kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 945.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P275/35ZR18 | タイヤ（後） | P325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、マシーンシルバー、ル・マンブルー、ビクトリーレッド、ベロシティイエロー、デイトナサンセットオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーペ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 755.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR18 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年10月・2009年1月・2010年2月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー、サイバーグレー | ||
| オプションカラー | ベロシティイエロー、クリスタルレッド、ジェットストリームブルー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年10月・2009年1月・2010年2月・2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Sリミテッド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 798.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P245/40ZR18 | タイヤ（後） | P285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2008年7月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、アークティックホワイト、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 427リミテッドエディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 1070.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年7月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルレッドティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 アルティメット パフォーマンス パッケージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1165.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2010年2月・2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2010年8月・2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3647604kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 カーボン リミテッド エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1190.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P285/30ZR19 | タイヤ（後） | P335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | インフェルノオレンジメタリック、スーパーソニックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 799.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーラルブルーメタリック、サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 ハイ パフォーマンス パッケージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 834.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 コルベット生誕60周年記念モデル（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1015.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 コルベット生誕60周年記念モデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1545.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 6.2（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 959.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR18 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2014年4月・2014年11月・2015年7月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ベロシティイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 460ps（339kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 63.6kg・m（624N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1135.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年2月・2015年7月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ベロシティイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 スペックA（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 959.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア7MT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 スペックB（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1085.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルレッドティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1442.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年7月・2015年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート、ラグナブルーメタリックティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 2LT（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1011.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-Y（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシングイエローティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-R（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-G（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-Y（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシングイエローティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-R（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-G（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ ヘリテージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アークティックホワイト、ブラック、アドミラルブルー、ワトキンスグレングレーメタリック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ コレクター エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ワトキンスグレングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ セブリングオレンジ65エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1279.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セブリングオレンジティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ アドミラル ブルー ヘリテージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1280.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アドミラルブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ カーボン65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1366.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セラミックマトリックスグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 カーボン65エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1593.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セラミックマトリックスグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーペ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 5967cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P245/40ZR18 | タイヤ（後） | P285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2005年2月・2006年1月 | 車両形式 | GH-X245 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、アークティックホワイト、マシーンシルバー、ル・マンブルー、ビクトリーレッド、ベロシティイエロー、デイトナサンセットオレンジ、モントレーレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 5G |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 404ps（297kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 55.6kg・m（546N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7623763kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 945.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P275/35ZR18 | タイヤ（後） | P325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、マシーンシルバー、ル・マンブルー、ビクトリーレッド、ベロシティイエロー、デイトナサンセットオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーペ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 755.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR18 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年10月・2009年1月・2010年2月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー、サイバーグレー | ||
| オプションカラー | ベロシティイエロー、クリスタルレッド、ジェットストリームブルー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 985.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2007年1月・2007年10月・2009年1月・2010年2月・2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Sリミテッド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 798.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P245/40ZR18 | タイヤ（後） | P285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2008年7月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4455×1250×1860mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、アークティックホワイト、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 427リミテッドエディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 1070.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年7月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルレッドティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.818004kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 アルティメット パフォーマンス パッケージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1165.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2010年2月・2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2010年8月・2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 2.3647604kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 カーボン リミテッド エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1190.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | P285/30ZR19 | タイヤ（後） | P335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | インフェルノオレンジメタリック、スーパーソニックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 799.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーラルブルーメタリック、サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4862385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 ハイ パフォーマンス パッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、トーチレッド、アークティックホワイト、ブレイドシルバー | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、ベロシティイエロー、クリスタルレッド、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6156cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 834.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6F |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 436ps（321kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 58.6kg・m（575N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 コルベット生誕60周年記念モデル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1015.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR18 | タイヤ（後） | 325/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6997cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-X245A |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4465×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | 6E |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 511ps（376kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 64.9kg・m（637N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 コルベット生誕60周年記念モデル（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1520.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サイバーグレーメタリック、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | スーパーソニックブルーメタリック、インフェルノオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ZR1 シボレーブランド生誕100周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1545.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2685mm |
| サイズ（外） | 4480×1250×1935mm | サイズ（内） | 805m×m×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 647ps（476kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 83.5kg・m（819N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 6.2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 959.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR18 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2014年4月・2014年11月・2015年7月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ベロシティイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 460ps（339kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 63.6kg・m（624N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1135.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年2月・2015年7月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ベロシティイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 スペックA（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 959.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア7MT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 スペックB（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1085.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クリスタルレッドティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1442.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年7月・2015年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック、シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート、ラグナブルーメタリックティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 2LT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1011.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド、アークティックホワイト、ブラック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-Y（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシングイエローティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-R（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z51 3LT RS-G（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4510×1230×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.390558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-Y（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシングイエローティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-R（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トーチレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 RS-G（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ ヘリテージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アークティックホワイト、ブラック、アドミラルブルー、ワトキンスグレングレーメタリック | ||
| オプションカラー | レーシングイエローティントコート | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ コレクター エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ワトキンスグレングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ セブリングオレンジ65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1279.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セブリングオレンジティントコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ アドミラル ブルー ヘリテージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1280.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アドミラルブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| グランスポーツ カーボン65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1366.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セラミックマトリックスグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| Z06 カーボン65エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1593.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 285/30ZR19 | タイヤ（後） | 335/25ZR20 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2710mm |
| サイズ（外） | 4515×1230×1970mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | セラミックマトリックスグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | - |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 2.4430957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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