トヨタ:ナディア
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 177.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | GF-SXN10 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4425×1625×1695mm | サイズ(内) | 1960×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークグリーンマイカP.I.O.、ダークターコイズマイカ、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.448276kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.0 Lセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | GF-SXN10 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4425×1625×1695mm | サイズ(内) | 1960×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークグリーンマイカP.I.O.、ダークターコイズマイカ、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.448276kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.0 Sセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | GF-SXN10 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4425×1625×1695mm | サイズ(内) | 1960×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ダークグリーンマイカP.I.O.、ダークターコイズマイカ、ダークブルーマイカメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ、スーパーレッドマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 3S-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.586206kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.0 X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2001年4月・2002年7月 | 車両形式 | TA-ACN10 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4435×1625×1695mm | サイズ(内) | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ブラック、ブルーマイカメタリック、シャンパンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.684211kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.0 タイプSU X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R16 | タイヤ(後) | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年4月・2002年7月 | 車両形式 | TA-ACN10H |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4450×1700×1735mm | サイズ(内) | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、シャンパンメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.881579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.0 X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2001年4月・2002年7月 | 車両形式 | TA-ACN15 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4435×1650×1695mm | サイズ(内) | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ブラック、ブルーマイカメタリック、シャンパンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.276316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.0 L | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2001年4月・2002年7月 | 車両形式 | TA-ACN10 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4435×1625×1695mm | サイズ(内) | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ブラック、ブルーマイカメタリック、シャンパンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.0 S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2001年4月・2002年7月 | 車両形式 | TA-ACN10 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4435×1625×1695mm | サイズ(内) | 1960×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、シャンパンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.815789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.0 タイプSU S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R16 | タイヤ(後) | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年4月・2002年7月 | 車両形式 | TA-ACN10H |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4450×1700×1735mm | サイズ(内) | 1960×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、シャンパンメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.013158kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.0 タイプSU L | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R16 | タイヤ(後) | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年4月・2002年7月 | 車両形式 | TA-ACN10H |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4450×1700×1735mm | サイズ(内) | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、シャンパンメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.947369kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.0 タイプSU X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 228.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R16 | タイヤ(後) | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年4月・2002年7月 | 車両形式 | TA-ACN15H |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4450×1725×1735mm | サイズ(内) | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、シャンパンメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.473684kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.0 L 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2001年4月・2002年7月 | 車両形式 | TA-ACN15 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4435×1650×1695mm | サイズ(内) | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボルドーマイカ、シルバーメタリック、ブラック、ブルーマイカメタリック、シャンパンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.342105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.0 S 4WD | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2001年4月・2002年7月 | 車両形式 | TA-ACN15 |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4435×1650×1695mm | サイズ(内) | 1960×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、シャンパンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.407895kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.0 タイプSU S 4WD | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 242.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R16 | タイヤ(後) | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年4月・2002年7月 | 車両形式 | TA-ACN15H |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4450×1725×1735mm | サイズ(内) | 1960×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、シャンパンメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.605263kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.0 タイプSU L 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R16 | タイヤ(後) | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2001年4月・2002年7月 | 車両形式 | TA-ACN15H |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ(外) | 4450×1725×1735mm | サイズ(内) | 1990×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ブラック、シャンパンメタリック、グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.539474kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
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