トヨタ:ピクシスバン
| 660 クルーズ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 111.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2011年12月・2014年4月・2015年4月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-S321M |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ファインミントメタリック、ミストブルーマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック、パールホワイトIII、ブラックマイカメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.434782kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 660 クルーズターボ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 123.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2011年12月・2014年4月・2015年4月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-S321M |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ファインミントメタリック、ミストブルーマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック、パールホワイトIII、ブラックマイカメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m(91N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.84375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 660 クルーズ ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2011年12月・2014年4月・2015年4月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-S331M |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ファインミントメタリック、ミストブルーマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック、パールホワイトIII、ブラックマイカメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.086956kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2011年12月・2014年4月・2015年4月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-S331M |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ファインミントメタリック、ミストブルーマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック、パールホワイトIII、ブラックマイカメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m(91N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.46875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| スペシャル・標準ルーフ(MT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 92.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル・ハイルーフ(MT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 93.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル・標準ルーフ(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 98.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル“SA III”・標準ルーフ(MT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 98.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 99.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル“SA III”・ハイルーフ(MT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 99.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャルクリーンバージョン・標準ルーフ(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 101.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャルクリーンバージョン・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 102.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| デラックス・ハイルーフ(MT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 102.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル“SA III”・標準ルーフ(AT_0.66) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 105.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル・標準ルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 105.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 106.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 106.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャルクリーンバージョン“SA III”・標準ルーフ(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 107.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャルクリーンバージョン“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 108.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| デラックス・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| デラックス“SA III”・ハイルーフ(MT_0.66) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル・標準ルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 112.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル“SA III”・標準ルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 112.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 113.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル“SA III”・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 113.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャルクリーンバージョン・標準ルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 114.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャルクリーンバージョン・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 115.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| デラックス“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 115.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| デラックス・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| クルーズ“SA III”・ハイルーフ(MT_0.66) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 117.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル“SA III”・標準ルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 118.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャル“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 119.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャルクリーンバージョン“SA III”・標準ルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 121.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| スペシャルクリーンバージョン“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| デラックス・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| デラックス“SA III”・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| クルーズ“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| デラックス“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 129.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ(MT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 129.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.8km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m(91N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| クルーズ“SA III”・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 131.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m(91N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| クルーズ“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.6km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m(91N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
| クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
| 駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/5700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m(91N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
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自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。




