マツダ:ファミリア
| 1.3 クレア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 93.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1989年2月 | 車両形式 | E-BG3S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3995×1380×1675mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、ハービーグリーン、クリアホワイト、スティールグレー・マイカ、ハニーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.236842kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 ペッパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 98.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1989年2月 | 車両形式 | E-BG3S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3995×1380×1675mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、ハービーグリーン、クリアホワイト、スティールグレー・マイカ、ハニーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.236842kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 クレア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 101.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1989年2月 | 車両形式 | E-BG5S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3995×1380×1675mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、ハービーグリーン、クリアホワイト、スティールグレー・マイカ、ハニーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.4kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.439561kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 インタープレー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 110.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1989年2月 | 車両形式 | E-BG5S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 4030×1380×1675mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、ハービーグリーン、クリアホワイト、スティールグレー・マイカ、ハニーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.4kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.659341kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 クレール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 95.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-BG3S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3995×1380×1675mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック、ラグナ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.025316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 クレール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 107.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-BG5S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3995×1380×1675mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック、ラグナ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.212766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 インタープレー SOHC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 118.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-BG5S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 4030×1380×1690mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック、ラグナ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.425532kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 クレール 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 1991年1月・1993年2月 | 車両形式 | E-BG6Z |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3995×1405×1675mm | サイズ（内） | 1725×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B6 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.307693kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 インタープレー DOHC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 130.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-BG5S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 4030×1380×1690mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック、ラグナ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.869565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 インタープレー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1991年1月・1993年2月 | 車両形式 | E-BG6Z |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 4030×1405×1690mm | サイズ（内） | 1725×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B6 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.4175825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 GT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1839cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1991年1月・1993年2月 | 車両形式 | E-BG8S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 4030×1380×1690mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | BP |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 GT-X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1839cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R14 | タイヤ（後） | 195/60R14 |
| 発売年月 | 1991年1月・1993年2月 | 車両形式 | E-BG8Z |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 4030×1390×1690mm | サイズ（内） | 1725×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | BP |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5555553kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 GT-R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1839cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R15 | タイヤ（後） | 195/50R15 |
| 発売年月 | 1992年1月・1993年2月 | 車両形式 | E-BG8Z |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 4075×1390×1690mm | サイズ（内） | 1725×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | BP |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7619047kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 クレールGスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 106.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 1993年2月 | 車両形式 | E-BG3S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3995×1380×1675mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.2784815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 インタープレーSE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 118.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1993年2月 | 車両形式 | E-BG5S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 4030×1380×1690mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック、ラグナ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.638298kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 インタープレーR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 141.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1993年2月 | 車両形式 | E-BG5S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 4030×1380×1690mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、ベイブルー、サイレントシルバー・メタリック、ラグナ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.043478kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 タイプC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 107.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | E-BHA3S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2505mm |
| サイズ（外） | 4035×1405×1695mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、クラシックレッド、トワイライトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 タイプS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 115.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | E-BHA3S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2505mm |
| サイズ（外） | 4035×1405×1695mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、クラシックレッド、トワイライトブルーマイカ、アクエリアスブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 インタープレーX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1489cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 150.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | E-BHALS |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2505mm |
| サイズ（外） | 4035×1405×1695mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、スパークルグリーンメタリック、クラシックレッド、アクエリアスブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z5-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 インタープレーX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1839cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 163.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | E-BHA8S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2505mm |
| サイズ（外） | 4035×1405×1695mm | サイズ（内） | 1765×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、スパークルグリーンメタリック、クラシックレッド、アクエリアスブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | BP-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9259257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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