マツダ:ボンゴブローニイワゴン
| 2.0 DX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 132.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 9名 |
| タイヤ（前） | 185SR14 | タイヤ（後） | 185SR14 |
| 発売年月 | 1990年3月・1993年8月 | 車両形式 | E-SRE9W |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4385×1970×1690mm | サイズ（内） | 3195×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 82ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.5kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.073172kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 9名 |
| タイヤ（前） | 185SR14 | タイヤ（後） | 185SR14 |
| 発売年月 | 1990年3月・1993年8月 | 車両形式 | Y-SRF9W |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4385×1970×1690mm | サイズ（内） | 3195×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.131578kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GSX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 9名 |
| タイヤ（前） | 185SR14 | タイヤ（後） | 185SR14 |
| 発売年月 | 1990年3月・1993年8月 | 車両形式 | E-SRE9W |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4590×1970×1690mm | サイズ（内） | 3195×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーストーンM/スティールグレーMc、スティールグレーマイカ/シルバーストーンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 82ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.5kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.926828kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GSX ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 9名 |
| タイヤ（前） | 185SR14 | タイヤ（後） | 185SR14 |
| 発売年月 | 1990年3月・1993年8月 | 車両形式 | Y-SRF9W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4590×1970×1690mm | サイズ（内） | 3195×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーストーンM/スティールグレーMc、スティールグレーマイカ/シルバーストーンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.31579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 9名 |
| タイヤ（前） | 185SR14 | タイヤ（後） | 185SR14 |
| 発売年月 | 1990年3月・1993年8月 | 車両形式 | E-SRE9W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4590×1970×1690mm | サイズ（内） | 3195×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーストーンM/スティールグレーMc、スティールグレーマイカ/シルバーストーンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 82ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.5kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.04878kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 リミテッド ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 9名 |
| タイヤ（前） | 185SR14 | タイヤ（後） | 185SR14 |
| 発売年月 | 1990年3月・1993年8月 | 車両形式 | Y-SRF9W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4590×1980×1690mm | サイズ（内） | 3195×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーストーンM/スティールグレーMc、スティールグレーマイカ/シルバーストーンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
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