ミニ:ミニ
| ワン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年7月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年12月・2015年8月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、サンダーグレー、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | チリレッド、エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、サンダーグレー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア 13th アニバーサリー パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2015年2月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | アイスドチョコレート | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 3ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XM12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 5ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 391.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 393.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 353.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジョン・クーパー・ワークス エクスクルーシブ スタイル 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3875×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | レベルグリーン、エレクトリックブルー、ホワイトシルバーメタリック、ムーンウォークグレー、スターライトブルー、ミッドナイトブラック、ソラリスオレンジ、ブリティッシュレーシンググリーン、エメラルドグレー、ラピスラグジュアリーブルー、サンダーグレー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5844154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| アイスブルー エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 3ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 5ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 397.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 417.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| アイスブルー ブラック エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 426.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 437.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 444.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（120kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ジョン・クーパー・ワークスGP | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 225/35R18 | タイヤ（後） | 225/35R18 |
| 発売年月 | 2019年11月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3880×1420×1760mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシング・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20E |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.2156863kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年7月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年12月・2015年8月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、サンダーグレー、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | チリレッド、エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、サンダーグレー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア 13th アニバーサリー パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2015年2月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | アイスドチョコレート | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 3ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XM12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 5ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 391.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 393.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 353.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジョン・クーパー・ワークス エクスクルーシブ スタイル 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3875×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | レベルグリーン、エレクトリックブルー、ホワイトシルバーメタリック、ムーンウォークグレー、スターライトブルー、ミッドナイトブラック、ソラリスオレンジ、ブリティッシュレーシンググリーン、エメラルドグレー、ラピスラグジュアリーブルー、サンダーグレー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5844154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| アイスブルー エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 3ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 5ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 397.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 417.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| アイスブルー ブラック エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 426.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 437.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 444.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（120kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ジョン・クーパー・ワークスGP | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 225/35R18 | タイヤ（後） | 225/35R18 |
| 発売年月 | 2019年11月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3880×1420×1760mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシング・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20E |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.2156863kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年7月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年12月・2015年8月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、サンダーグレー、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | チリレッド、エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、サンダーグレー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア 13th アニバーサリー パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2015年2月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | アイスドチョコレート | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 3ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XM12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 5ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 391.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 393.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 353.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジョン・クーパー・ワークス エクスクルーシブ スタイル 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3875×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | レベルグリーン、エレクトリックブルー、ホワイトシルバーメタリック、ムーンウォークグレー、スターライトブルー、ミッドナイトブラック、ソラリスオレンジ、ブリティッシュレーシンググリーン、エメラルドグレー、ラピスラグジュアリーブルー、サンダーグレー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5844154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| アイスブルー エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 3ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 5ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 397.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 417.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| アイスブルー ブラック エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 426.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 437.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 444.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（120kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ジョン・クーパー・ワークスGP | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 225/35R18 | タイヤ（後） | 225/35R18 |
| 発売年月 | 2019年11月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3880×1420×1760mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシング・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20E |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.2156863kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年7月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年12月・2015年8月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、サンダーグレー、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | チリレッド、エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、サンダーグレー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア 13th アニバーサリー パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2015年2月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | アイスドチョコレート | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 3ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XM12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 5ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 391.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 393.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 353.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジョン・クーパー・ワークス エクスクルーシブ スタイル 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3875×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | レベルグリーン、エレクトリックブルー、ホワイトシルバーメタリック、ムーンウォークグレー、スターライトブルー、ミッドナイトブラック、ソラリスオレンジ、ブリティッシュレーシンググリーン、エメラルドグレー、ラピスラグジュアリーブルー、サンダーグレー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5844154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| アイスブルー エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 3ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 5ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 397.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 417.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| アイスブルー ブラック エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 426.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 437.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 444.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（120kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ジョン・クーパー・ワークスGP | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 225/35R18 | タイヤ（後） | 225/35R18 |
| 発売年月 | 2019年11月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3880×1420×1760mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシング・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20E |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.2156863kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年7月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年12月・2015年8月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、サンダーグレー、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | チリレッド、エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、サンダーグレー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア 13th アニバーサリー パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2015年2月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | アイスドチョコレート | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 3ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XM12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 5ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 391.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 393.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 353.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジョン・クーパー・ワークス エクスクルーシブ スタイル 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3875×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | レベルグリーン、エレクトリックブルー、ホワイトシルバーメタリック、ムーンウォークグレー、スターライトブルー、ミッドナイトブラック、ソラリスオレンジ、ブリティッシュレーシンググリーン、エメラルドグレー、ラピスラグジュアリーブルー、サンダーグレー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5844154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| アイスブルー エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 3ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 5ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 397.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 417.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| アイスブルー ブラック エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 426.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 437.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 444.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（120kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ジョン・クーパー・ワークスGP | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 225/35R18 | タイヤ（後） | 225/35R18 |
| 発売年月 | 2019年11月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3880×1420×1760mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシング・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20E |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.2156863kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年7月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年12月・2015年8月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、サンダーグレー、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | チリレッド、エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、サンダーグレー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア 13th アニバーサリー パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2015年2月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | アイスドチョコレート | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 3ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XM12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 5ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 391.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 393.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 353.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジョン・クーパー・ワークス エクスクルーシブ スタイル 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3875×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | レベルグリーン、エレクトリックブルー、ホワイトシルバーメタリック、ムーンウォークグレー、スターライトブルー、ミッドナイトブラック、ソラリスオレンジ、ブリティッシュレーシンググリーン、エメラルドグレー、ラピスラグジュアリーブルー、サンダーグレー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5844154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| アイスブルー エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 3ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 5ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 397.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 417.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| アイスブルー ブラック エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 426.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 437.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 444.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（120kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ジョン・クーパー・ワークスGP | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 225/35R18 | タイヤ（後） | 225/35R18 |
| 発売年月 | 2019年11月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3880×1420×1760mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシング・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20E |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.2156863kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年7月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年12月・2015年8月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、サンダーグレー、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | チリレッド、エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、サンダーグレー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア 13th アニバーサリー パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2015年2月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | アイスドチョコレート | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 3ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XM12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 5ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 391.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 393.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 353.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジョン・クーパー・ワークス エクスクルーシブ スタイル 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3875×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | レベルグリーン、エレクトリックブルー、ホワイトシルバーメタリック、ムーンウォークグレー、スターライトブルー、ミッドナイトブラック、ソラリスオレンジ、ブリティッシュレーシンググリーン、エメラルドグレー、ラピスラグジュアリーブルー、サンダーグレー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5844154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| アイスブルー エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 3ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 5ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 397.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 417.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| アイスブルー ブラック エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 426.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 437.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 444.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（120kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ジョン・クーパー・ワークスGP | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 225/35R18 | タイヤ（後） | 225/35R18 |
| 発売年月 | 2019年11月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3880×1420×1760mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシング・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20E |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.2156863kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年7月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年12月・2015年8月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、サンダーグレー、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | チリレッド、エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、サンダーグレー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア 13th アニバーサリー パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2015年2月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | アイスドチョコレート | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 3ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XM12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 5ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 391.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 393.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 353.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジョン・クーパー・ワークス エクスクルーシブ スタイル 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3875×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | レベルグリーン、エレクトリックブルー、ホワイトシルバーメタリック、ムーンウォークグレー、スターライトブルー、ミッドナイトブラック、ソラリスオレンジ、ブリティッシュレーシンググリーン、エメラルドグレー、ラピスラグジュアリーブルー、サンダーグレー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5844154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| アイスブルー エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 3ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 5ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 397.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 417.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| アイスブルー ブラック エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 426.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 437.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 444.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（120kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ジョン・クーパー・ワークスGP | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 225/35R18 | タイヤ（後） | 225/35R18 |
| 発売年月 | 2019年11月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3880×1420×1760mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシング・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20E |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.2156863kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年7月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/3900rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.568627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年12月・2015年8月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年8月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、サンダーグレー、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年8月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ | ||
| オプションカラー | チリレッド、エレクトリックブルー、ムーンウォークグレー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、サンダーグレー、アイスドチョコレート、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア 13th アニバーサリー パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2015年2月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | アイスドチョコレート | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年4月・2017年4月・2017年12月・2018年5月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、チリレッド | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ホワイトシルバー、ミッドナイトブラック、スターライトブルー、ムーンウォークグレー、ソラリスオレンジ、エメラルドグレー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ワン 3ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XM12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 11.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ワン 5ドア ヴィクトリア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1198cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-XS12 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ブレイジングレッド、ディープブルー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（180N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 323.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 341.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ムーンウォークグレー | ||
| オプションカラー | エレクトリックブルー、ラピスラグジュアリーブルー、ブレイジングレッド、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン、ディープブルー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーS 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 391.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 3ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 393.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XN20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XM20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーSD 5ドア セブン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 411.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-XT20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | ラピスラグジュアリーブルー、ミッドナイトブラック、ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジャーミン 5ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/40R18 | タイヤ（後） | 205/40R18 |
| 発売年月 | 2015年9月 | 車両形式 | DBA-XS20 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラピスラグジュアリーブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 353.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア アイスブルー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XM15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1415×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパー 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-XS15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ボルカニックオレンジ、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 3ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XN15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クーパーD 5ドア サザーク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-XT15 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト、ミッドナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ジョン・クーパー・ワークス エクスクルーシブ スタイル 3ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3875×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | チリレッド、ペッパーホワイト | ||
| オプションカラー | レベルグリーン、エレクトリックブルー、ホワイトシルバーメタリック、ムーンウォークグレー、スターライトブルー、ミッドナイトブラック、ソラリスオレンジ、ブリティッシュレーシンググリーン、エメラルドグレー、ラピスラグジュアリーブルー、サンダーグレー、ホワイトシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m（320N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5844154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| アイスブルー エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 3ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| バーガンディー エディション 5ドア DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 397.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアバーガンディー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XR15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 417.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| アイスブルー ブラック エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU15M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B38A15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.264706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 426.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3835×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.603448kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 437.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | CBA-XR20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6145835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 444.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT15M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4000×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | B37C15A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーS 5ドア 60イヤーズ エディション DCT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-XU20M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 3ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XN20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3860×1430×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（120kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5882354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/45R17 | タイヤ（後） | 205/45R17 |
| 発売年月 | 2019年4月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-XT20M |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2565mm |
| サイズ（外） | 4015×1445×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリティッシュレーシンググリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47C20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 36.8kg・m（360N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| ジョン・クーパー・ワークスGP | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 225/35R18 | タイヤ（後） | 225/35R18 |
| 発売年月 | 2019年11月・2020年4月・2020年5月 | 車両形式 | CBA-XRJCWM |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2495mm |
| サイズ（外） | 3880×1420×1760mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | レーシング・グレー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48A20E |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.2156863kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算（シミュレーション）
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。