BMW:5シリーズグランツーリスモ
| 535i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 914.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2009年11月・2012年9月 | 車両形式 | DBA-SN30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5000×1565×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ダマスト・レッドメタリック、ミラノ・ベージュメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、シトリン・ブラックメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ダークブルーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、オリオン・シルバーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック、ネプチューン・ブルーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7647057kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 535i Mスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 966.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2012年4月・2012年9月 | 車両形式 | DBA-SN30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5015×1565×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、カーボン・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、チタン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、スペース・グレーメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ダークブルーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7647057kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 550i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2190kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1196.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2009年11月・2012年9月・2013年11月・2014年4月・2016年10月 | 車両形式 | CBA-SN44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5005×1565×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソフィストグレーブリリアントエフェクト、アルピン・ホワイトIII、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ブラックII、ブラック・サファイアメタリック、ダマスト・レッドメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、カリスト・グレーメタリック、ジャトバメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、スペース・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | シトリン・ブラックメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 550i xドライブ 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2300kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1162.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | ABA-SP44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5000×1565×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダマスト・レッドメタリック、アルピン・ホワイトIII、ミラノ・ベージュメタリック、ブラックII、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、オリオン・シルバーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック、ネプチューン・ブルーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 407ps（300kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.651106kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 550i Mスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2210kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1184.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2012年4月・2012年9月 | 車両形式 | CBA-SN44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5015×1565×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カーボン・ブラックメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | シトリン・ブラックメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ダークブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.911111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 550i xドライブ Mスポーツパッケージ 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1172.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | ABA-SP44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5015×1565×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、カーボン・ブラックメタリック、ブラックII、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 407ps（300kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6019654kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 528i モダン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2000kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 778.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2013年9月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-SZ20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5005×1565×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ソフィストグレーブリリアントエフェクト、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、シトリン・ブラックメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ダマスト・レッドメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、カリスト・グレーメタリック、ジャトバメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、オリオン・シルバーメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、フローズン・ダークブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.163265kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 528i ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2000kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 802.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2013年9月・2013年11月・2014年4月・2016年10月 | 車両形式 | DBA-SZ20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5005×1565×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ソフィストグレーブリリアントエフェクト、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、シトリン・ブラックメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ダマスト・レッドメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、カリスト・グレーメタリック、ジャトバメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.163265kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 528i Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2010kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 819.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2013年9月・2013年11月・2014年4月・2016年10月 | 車両形式 | DBA-SZ20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5020×1565×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ソフィストグレーブリリアントエフェクト、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、カーボン・ブラックメタリック、シトリン・ブラックメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.204082kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 550i モダン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2190kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1204.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2013年9月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-SN44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5005×1565×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソフィストグレーブリリアントエフェクト、アルピン・ホワイトIII、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ブラックII、ブラック・サファイアメタリック、ダマスト・レッドメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、カリスト・グレーメタリック、ジャトバメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、オリオン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | シトリン・ブラックメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・ダークブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 550i ラグジュアリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2190kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1217.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2013年9月・2013年11月・2014年4月・2016年10月 | 車両形式 | CBA-SN44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5005×1565×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソフィストグレーブリリアントエフェクト、アルピン・ホワイトIII、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ブラックII、ブラック・サファイアメタリック、ダマスト・レッドメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、カリスト・グレーメタリック、ジャトバメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、スペース・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | シトリン・ブラックメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 550i Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2190kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2013年9月・2013年11月・2014年4月・2016年10月 | 車両形式 | CBA-SN44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5020×1565×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ソフィストグレーブリリアントエフェクト、アルピン・ホワイトIII、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、カーボン・ブラックメタリック、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | シトリン・ブラックメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 528i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2000kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 776.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2016年10月 | 車両形式 | DBA-SZ20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5005×1565×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII | ||
| オプションカラー | ソフィストグレーブリリアントエフェクト、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、シトリン・ブラックメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ダマスト・レッドメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、カリスト・グレーメタリック、ジャトバメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.163265kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算（シミュレーション）
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。