フィアット:500C
| 1.2 8V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴィンテージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | チャチャチャアズール、テックハウスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ポップ ビー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴォラーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディーゼルグリーン、ミッドナイトインディゴブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ グッチ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グロッシーパールグラスペイント ブラック、グロッシーパールグラスペイント ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ SS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| オーソレミオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パンナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジェラート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | バニライエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| テットロッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | テックハウスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミモザ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メントルザータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チャオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| チエーロブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アイボリー トップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 60th | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 284.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ピコローレ(アイスホワイト+アイボリー) | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーイタリアン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コレッツィオーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オペラボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 120th タキシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アイスホワイト/ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ザッフィロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴィンテージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | チャチャチャアズール、テックハウスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ポップ ビー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴォラーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディーゼルグリーン、ミッドナイトインディゴブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ グッチ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グロッシーパールグラスペイント ブラック、グロッシーパールグラスペイント ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ SS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| オーソレミオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パンナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジェラート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | バニライエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| テットロッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | テックハウスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミモザ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メントルザータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チャオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| チエーロブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アイボリー トップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 60th | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 284.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ピコローレ(アイスホワイト+アイボリー) | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーイタリアン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コレッツィオーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オペラボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 120th タキシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アイスホワイト/ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ザッフィロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴィンテージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | チャチャチャアズール、テックハウスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ポップ ビー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴォラーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディーゼルグリーン、ミッドナイトインディゴブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ グッチ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グロッシーパールグラスペイント ブラック、グロッシーパールグラスペイント ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ SS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| オーソレミオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パンナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジェラート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | バニライエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャッラ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| テットロッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | テックハウスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミモザ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メントルザータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チャオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| チエーロブル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アイボリー トップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 60th | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 284.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ピコローレ(アイスホワイト+アイボリー) | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーイタリアン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コレッツィオーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オペラボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 120th タキシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アイスホワイト/ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ザッフィロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴィンテージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | チャチャチャアズール、テックハウスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ポップ ビー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴォラーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディーゼルグリーン、ミッドナイトインディゴブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ グッチ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グロッシーパールグラスペイント ブラック、グロッシーパールグラスペイント ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ SS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| オーソレミオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パンナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジェラート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | バニライエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| テットロッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | テックハウスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミモザ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メントルザータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チャオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| チエーロブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 60th | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 284.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ピコローレ(アイスホワイト+アイボリー) | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーイタリアン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コレッツィオーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オペラボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 120th タキシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アイスホワイト/ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ザッフィロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴィンテージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | チャチャチャアズール、テックハウスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ポップ ビー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴォラーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディーゼルグリーン、ミッドナイトインディゴブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ グッチ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グロッシーパールグラスペイント ブラック、グロッシーパールグラスペイント ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ SS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| オーソレミオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パンナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジェラート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | バニライエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| テットロッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | テックハウスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミモザ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メントルザータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チャオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| チエーロブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アイボリー トップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 60th | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 284.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ピコローレ(アイスホワイト+アイボリー) | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーイタリアン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コレッツィオーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オペラボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 120th タキシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アイスホワイト/ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ザッフィロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴィンテージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | チャチャチャアズール、テックハウスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ポップ ビー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴォラーレ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディーゼルグリーン、ミッドナイトインディゴブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ グッチ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グロッシーパールグラスペイント ブラック、グロッシーパールグラスペイント ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ SS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| オーソレミオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パンナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジェラート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | バニライエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| テットロッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | テックハウスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミモザ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メントルザータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チャオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| チエーロブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アイボリー トップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 60th | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 284.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ピコローレ(アイスホワイト+アイボリー) | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーイタリアン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コレッツィオーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オペラボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 120th タキシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アイスホワイト/ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ザッフィロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 8V ポップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴィンテージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2010年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | チャチャチャアズール、テックハウスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ポップ ビー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | トロピカリアイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ヴォラーレ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディーゼルグリーン、ミッドナイトインディゴブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイ グッチ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2011年9月・2012年11月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グロッシーパールグラスペイント ブラック、グロッシーパールグラスペイント ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.4 16V ラウンジ SS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-31214 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファンクホワイト、ラガマフィンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.4kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| オーソレミオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年4月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| パンナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ニューエイジクリーム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジェラート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | バニライエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャッラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カントリーポリタンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| テットロッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | テックハウスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミモザ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2015年3月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| メントルザータ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3545×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ミントグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーポップ チャオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| チエーロブル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アイボリー トップ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、パソドブレレッド、ブルーヴォラーレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 60th | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 284.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ピコローレ(アイスホワイト+アイボリー) | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| スーパーイタリアン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年3月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コレッツィオーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年2月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オペラボルドー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 120th タキシード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2019年9月 | 車両形式 | ABA-31212 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アイスホワイト/ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 169A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 69ps（51kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.927536kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ザッフィロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 24km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R16 | タイヤ（後） | 195/45R16 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-31209 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3570×1505×1625mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | エピックブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
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