ボルボ:S70
| 2.5 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年2月・1997年8月・1998年9月 | 車両形式 | E-8B5252 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグリーンパール、ダークブルーパール、シルバーメタリック、ダークグレーパール、クラシックレッド、ダークオリーブパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5252 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/5400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.357142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.5 20V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 460.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年2月・1997年8月 | 車両形式 | E-8B5254 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 73LL | 最高出力 | 170ps(-kw)/6100rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m(-N・m)/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 8.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.5 20V(左ハンドル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 460.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年2月・1997年8月 | 車両形式 | E-8B5254 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 73LL | 最高出力 | 170ps(-kw)/6100rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m(-N・m)/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 8.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.5T | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 510.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 205/50R16 | タイヤ(後) | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1997年2月・1997年8月 | 車両形式 | E-8B5254 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 73LL | 最高出力 | 193ps(-kw)/5100rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(-N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8238344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.5T(左ハンドル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 510.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 205/50R16 | タイヤ(後) | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1997年2月・1997年8月 | 車両形式 | E-8B5254 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 73LL | 最高出力 | 193ps(-kw)/5100rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(-N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8238344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| T-5 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2318cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 550.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 205/50R16 | タイヤ(後) | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1997年2月・1997年8月 | 車両形式 | E-8B5234 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5234 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 73LL | 最高出力 | 240ps(-kw)/5100rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m(-N・m)/5100rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2916665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| T-5(左ハンドル) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2318cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 550.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 205/50R16 | タイヤ(後) | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1997年2月・1997年8月 | 車両形式 | E-8B5234 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5234 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 73LL | 最高出力 | 240ps(-kw)/5100rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m(-N・m)/5100rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2916665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| クラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 460.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 205/50R16 | タイヤ(後) | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1998年9月 | 車両形式 | E-8B5254 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クラシックレッド | ||
| オプションカラー | ダークグリーンパール、ダークブルーパール、シルバーメタリック、ダークグレーパール、ダークオリーブパール | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 193ps(-kw)/5100rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(-N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8238344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| クラシック(左ハンドル) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 460.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 205/50R16 | タイヤ(後) | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1998年9月 | 車両形式 | E-8B5254 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クラシックレッド | ||
| オプションカラー | ダークグリーンパール、ダークブルーパール、シルバーメタリック、ダークグレーパール、ダークオリーブパール | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 193ps(-kw)/5100rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(-N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8238344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.4 | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1999年7月 | 車両形式 | GF-8B5244 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、シルバーメタリック、ダークグレーパール、ベネチアンレッドパール、ダークオリーブパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5244 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/5400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m(-N・m)/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.5 | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年2月・1997年8月・1998年9月 | 車両形式 | E-8B5252 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグリーンパール、ダークブルーパール、シルバーメタリック、ダークグレーパール、クラシックレッド、ダークオリーブパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5252 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/5400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.357142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.5 20V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 460.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年2月・1997年8月 | 車両形式 | E-8B5254 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 73LL | 最高出力 | 170ps(-kw)/6100rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m(-N・m)/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 8.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.5 20V(左ハンドル) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 460.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年2月・1997年8月 | 車両形式 | E-8B5254 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 73LL | 最高出力 | 170ps(-kw)/6100rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m(-N・m)/4700rpm | パワーウェイトレシオ | 8.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.5T | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 510.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 205/50R16 | タイヤ(後) | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1997年2月・1997年8月 | 車両形式 | E-8B5254 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 73LL | 最高出力 | 193ps(-kw)/5100rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(-N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8238344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.5T(左ハンドル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 510.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 205/50R16 | タイヤ(後) | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1997年2月・1997年8月 | 車両形式 | E-8B5254 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 73LL | 最高出力 | 193ps(-kw)/5100rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(-N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8238344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| T-5 | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2318cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 550.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 205/50R16 | タイヤ(後) | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1997年2月・1997年8月 | 車両形式 | E-8B5234 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5234 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 73LL | 最高出力 | 240ps(-kw)/5100rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m(-N・m)/5100rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2916665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| T-5(左ハンドル) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2318cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 550.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 205/50R16 | タイヤ(後) | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1997年2月・1997年8月 | 車両形式 | E-8B5234 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5234 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 73LL | 最高出力 | 240ps(-kw)/5100rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m(-N・m)/5100rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2916665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| クラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 460.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 205/50R16 | タイヤ(後) | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1998年9月 | 車両形式 | E-8B5254 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クラシックレッド | ||
| オプションカラー | ダークグリーンパール、ダークブルーパール、シルバーメタリック、ダークグレーパール、ダークオリーブパール | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 193ps(-kw)/5100rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(-N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8238344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| クラシック(左ハンドル) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 460.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 205/50R16 | タイヤ(後) | 205/50R16 |
| 発売年月 | 1998年9月 | 車両形式 | E-8B5254 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クラシックレッド | ||
| オプションカラー | ダークグリーンパール、ダークブルーパール、シルバーメタリック、ダークグレーパール、ダークオリーブパール | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5254 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 193ps(-kw)/5100rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(-N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8238344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 2.4 | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2434cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1999年7月 | 車両形式 | GF-8B5244 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ(外) | 4720×1415×1760mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、シルバーメタリック、ダークグレーパール、ベネチアンレッドパール、ダークオリーブパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒DOHC | エンジン型式 | B5244 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/5400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m(-N・m)/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
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