メルセデス・ベンツ:SLC
| 200 スポーツ MT リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | DBA-172434 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト、ファイアオパール、オブシディアンブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.206522kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| 180 スポーツ レッドアート エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 616.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.9km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | DBA-172431 |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1295×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274M16 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 156ps(115kw)/5300rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.743589kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLC180_RHD(AT_1.6) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 568.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.9km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/45R17 | タイヤ(後) | 245/40R17 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4140×1305×1845mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 156ps(115kw)/5300rpm |
| 最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | マルチリンク | サスペンション(後) | マルチリンク |
| SLC180 スポーツ_RHD(AT_1.6) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 625.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.9km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1295×1820mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 156ps(115kw)/5300rpm |
| 最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | マルチリンク | サスペンション(後) | マルチリンク |
| SLC200 スポーツ_RHD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 727.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1295×1820mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | マルチリンク | サスペンション(後) | マルチリンク |
| SLC200 スポーツ MTリミテッド_RHD(MT_2.0) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1295×1820mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | マルチリンク | サスペンション(後) | マルチリンク |
| SLC180 スポーツ ファイナルエディション_RHD(AT_1.6) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 612.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.9km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1295×1820mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 156ps(115kw)/5300rpm |
| 最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | マルチリンク | サスペンション(後) | マルチリンク |
| SLC180 スポーツ レッドアートエディション_RHD(AT_1.6) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 616.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.9km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1295×1820mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 156ps(115kw)/5300rpm |
| 最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | マルチリンク | サスペンション(後) | マルチリンク |
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