メルセデス・ベンツ:SLKクラス
| SLK200 ブルーエフィシェンシー MT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 493.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/45R17 | タイヤ(後) | 245/40R17 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | CBA-172448 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1305×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ギャラナイトシルバー、オブシディアンブラック、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.771739kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 ブルーエフィシェンシー トレンド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/45R17 | タイヤ(後) | 245/40R17 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | DBA-172448 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1305×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ファイアオパール、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9347825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/45R17 | タイヤ(後) | 245/40R17 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | DBA-172448 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1305×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ギャラナイトシルバー、オブシディアンブラック、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、ダイヤモンドホワイト、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.826087kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 528.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | CBA-172448 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4150×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ギャラナイトシルバー、オブシディアンブラック、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9347825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 ブルーエフィシェンシー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/45R17 | タイヤ(後) | 245/40R17 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | DBA-172448 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1305×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ギャラナイトシルバー、オブシディアンブラック、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、ダイヤモンドホワイト、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.826087kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 588.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | DBA-172448 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4150×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ギャラナイトシルバー、オブシディアンブラック、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、ダイヤモンドホワイト、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.097826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 623.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | DBA-172448 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4150×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ギャラナイトシルバー、オブシディアンブラック、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、ダイヤモンドホワイト、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.097826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK350 ブルーエフィシェンシー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/45R17 | タイヤ(後) | 245/40R17 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | MBA-172457 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ギャラナイトシルバー、オブシディアンブラック、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、ダイヤモンドホワイト、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.098039kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK350 ブルーエフィシェンシー(左ハンドル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 770.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/45R17 | タイヤ(後) | 245/40R17 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | MBA-172457 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ギャラナイトシルバー、オブシディアンブラック、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、ダイヤモンドホワイト、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.098039kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 805.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | MBA-172457 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4150×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ギャラナイトシルバー、オブシディアンブラック、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、ダイヤモンドホワイト、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.098039kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ(左ハンドル) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 805.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2011年5月 | 車両形式 | MBA-172457 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4150×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ファイアオパール、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ギャラナイトシルバー、オブシディアンブラック、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、パールベージュ、ダイヤモンドホワイト、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.098039kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/45R17 | タイヤ(後) | 245/40R17 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | DBA-172448 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1305×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 MT | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 509.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/45R17 | タイヤ(後) | 245/40R17 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年4月・2015年8月 | 車両形式 | DBA-172434 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1305×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ダイヤモンドシルバー、オブシディアンブラック、ヒヤシンスレッド、セレナイトグレー、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.826087kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 トレンド | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 512.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/45R17 | タイヤ(後) | 245/40R17 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-172448 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1305×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ダイヤモンドシルバー、オブシディアンブラック、ヒヤシンスレッド、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9347825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 スポーツ | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 540.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-172448 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4145×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ダイヤモンドシルバー、オブシディアンブラック、ヒヤシンスレッド、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.043478kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 MT AMGスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 571.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年4月・2015年8月 | 車両形式 | DBA-172434 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4150×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ダイヤモンドシルバー、オブシディアンブラック、ヒヤシンスレッド、セレナイトグレー、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9891305kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 606.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-172448 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4150×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ダイヤモンドシルバー、オブシディアンブラック、ヒヤシンスレッド、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、ダイヤモンドホワイト、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.206522kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK350 | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 808.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | MBA-172457 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4150×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ダイヤモンドシルバー、オブシディアンブラック、ヒヤシンスレッド、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、ダイヤモンドホワイト、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.098039kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK350(左ハンドル) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 808.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | MBA-172457 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4150×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ダイヤモンドシルバー、オブシディアンブラック、ヒヤシンスレッド、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、ダイヤモンドホワイト、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.098039kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 レーダーセーフティ エディション | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 633.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2013年10月 | 車両形式 | DBA-172448 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4150×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.206522kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 トレンド プラス | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 551.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年8月 | 車両形式 | DBA-172434 |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4150×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ダイヤモンドシルバー、オブシディアンブラック、ヒヤシンスレッド、セレナイトグレー、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.152174kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 トレンド プラス AMGスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 584.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | DBA-172448 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4150×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ダイヤモンドシルバー、オブシディアンブラック、ヒヤシンスレッド、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.097826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 エクスクルーシブ | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 653.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年8月 | 車両形式 | DBA-172434 |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4150×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト、ファイアオパール | ||
| オプションカラー | インジウムグレー、ダイヤモンドシルバー、オブシディアンブラック、ヒヤシンスレッド、セレナイトグレー、イリジウムシルバー、ダイヤモンドホワイト、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.26087kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
| SLK200 カーボンルック エディション | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
| 駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ(前) | 225/40R18 | タイヤ(後) | 245/35R18 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DBA-172448 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2430mm |
| サイズ(外) | 4150×1295×1845mm | サイズ(内) | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.206522kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
| サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
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